Peralatan Konstruksi Baru Atau Bekas - The Return On Investment Decision

Jika anda mencari jenis atau model kebaya sebaiknya anda lihat di model baju kebaya untuk anda yang akan memilih berbagai macam model baju kebaya. Banyak model yang akan anda temui, dari yang tradisional hingga yang modern.

Itu selalu menjadi perdebatan apakah akan membeli peralatan konstruksi baru atau bekas. Armada yang lebih kecil lebih suka membeli peralatan konstruksi bekas karena mereka menarik investasi modal yang lebih sedikit. Alasan lain bagi orang untuk memilih peralatan konstruksi bekas adalah bahwa mereka kadang-kadang sama bagusnya dengan yang baru dan datang dengan harga diskon yang sangat berat dibandingkan dengan yang ditawarkan di ruang pamer.

Selain itu, Associated Equipment Distributors (AED) dan TradeYard, Inc, secara bersama-sama telah mengumumkan aliansi yang akan memberikan pemeriksaan yang bersertifikat atas peralatan konstruksi bekas yang juga dapat dijual secara online. Ini telah dilakukan untuk meningkatkan penjualan bisnis-ke-bisnis melalui media online. 

Ini memberikan promosi yang lebih baik untuk penjualan peralatan konstruksi bekas dan pembeli untuk yakin tentang pembelian mereka. Biasanya pembeli membeli peralatan konstruksi yang digunakan hanya pada pemeriksaan awal yang dilakukan oleh agen teknis baik dari pembeli atau pihak penjual. 

Karena laporan inspeksi yang netral dan tidak bias akan tersedia, ini akan mengarah pada peningkatan penjualan dan penawaran yang lebih menguntungkan bagi investor kecil. Pemilik armada kecil biasanya memilih peralatan konstruksi bekas yang dijual dari proyek sebelumnya. Perusahaan konstruksi besar yang mengangkut armada peralatan konstruksi yang sangat besar juga dapat melakukan penawaran yang bagus untuk pembelian peralatan konstruksi yang tersertifikasi di lokasi.

Selalu ada sikap skeptis terhadap ekonomi di sub-benua India, Rusia atau Amerika Latin. Tetapi selama beberapa tahun terakhir, ekonomi-ekonomi ini telah menunjukkan pertumbuhan yang konstan dan stabil. Permintaan untuk membangun proyek baru atau memperbarui yang lama selalu diminati. Karena negara-negara ini tidak kaya uang dan makmur, mereka biasanya memiliki konstruktor yang memiliki armada lebih kecil. 

Selain itu, mereka juga tidak memiliki modal yang cukup untuk diinvestasikan dalam mengembangkan armada besar. Mereka selalu mencari peralatan konstruksi bekas. Seiring dengan ini konstruktor mengambil proyek di negara-negara tetangga dan menggeser peralatan konstruksi berat dan digunakan juga tidak layak. Dengan demikian penjualan peralatan semacam itu terus-menerus diminati

Terlepas dari proyek di negara-negara ini, perusahaan besar mengambil proyek mereka di benua Afrika dan juga negara-negara Teluk. Dengan demikian mereka memilih untuk membeli peralatan konstruksi bekas yang tersedia secara lokal dari perusahaan atau konstruktor yang ingin membuang armada mereka. Peralatan konstruksi yang digunakan juga dijual karena alasan kelayakan yang ada di sisi penjual juga. 

Perusahaan-perusahaan konstruksi yang telah menyelesaikan proyek-proyek mereka di tanah asing dan mengambil proyek di negara lain, untuk perusahaan besar seperti itu, adalah lebih layak untuk membuang peralatan konstruksi bekas mereka dan merakit armada baru di lokasi penukaran daripada membawanya ke tanah baru. Hal ini disebabkan alasan bahwa berbagai negara memiliki aturan yang berbeda untuk ekspor dan impor alat berat yang dibutuhkan untuk pembangunan infrastruktur.

Beberapa negara memberlakukan pajak berat dan bea impor untuk membatasi impor peralatan konstruksi bekas. Ini dilakukan untuk mencegah pasar domestik dan perusahaan konstruksi kecil dengan sumber daya terbatas. Selanjutnya, ekspor peralatan konstruksi yang digunakan seperti itu memerlukan berbagai prosedur dokumentasi, inspeksi dan formalitas hukum lainnya.

Semua kegiatan seperti itu tidak hanya membosankan tetapi juga memakan waktu. Formalitas ini juga membutuhkan banyak pemenuhan tugas di kedua ujungnya. Selain itu izin di pelabuhan dan kerusakan yang disebabkan dalam penanganan dan shifiting peralatan ini juga pekerjaan yang sangat membosankan.

Dengan demikian perusahaan konstruksi lebih suka membeli peralatan konstruksi baru atau bekas secara lokal. Hanya perusahaan konstruksi besar atau perusahaan yang memiliki kemitraan strategis di pasar lokal untuk perusahaan yang lebih memilih untuk mengimpor sebagian peralatan konstruksi bekas mereka untuk proyek yang sedang berjalan.